Christoph 28 (Station)

Momentan zeigt sich das Wetter von schönster Seite. Um das auszunutzen machte ich mich auf den Weg nach Fulda, um dort den beheimateten Christoph 28 abzulichten, da der seit einiger Zeit den IBF mit sich führt. Bei meinem letzten Besuch flog die D-HOPI als Christoph 28. Seitdem hat sich etwas getan, denn nachdem die Stammmaschine D-HOEM bei ALT (ADAC Luftfahrt Technik) in Bonn-Hangelar war hat diese den IBF (Inlet Barrier Filter) nachgerüstet bekommen.

Durch die Nachrüstung musste der ADAC-Schriftzug etwas verrückt angeklebt werden. Die ADAC Luftrettung war damals der erste Betreiber mit diesem System. ADAC's erste Maschine mit IBF war die D-HGWD (Baujahr 2010), welche momentan als Christoph Leipzig fliegt. Das von Eurocopter entwickelte System soll die Lebensdauer der Triebwerke verlängern. Zudem sollen Wartungskosten verringert werden. Das System solle 99% aller Staubpartikel filtern. Der Geräuschpegel und die Leistung des Hubschraubers bleiben unberührt!

Christoph 28 flog bereits zwei Einsätze an diesem Tag, jedoch wurde er etwa 45 Minuten nachdem ich meine Fotos „im Kasten“ hatte zu einem weiteren Einsatz gerufen. Nachdem der Einsatz abgeschlossen war, folgte ein Folgeeinsatz in der Nähe von der Wasserkuppe. Danach kehrte Christoph 28 mit Patienten zum Klinikum Fulda zurück... 

Hier geht es zu den Bildern: Christoph 28 (EC 135 D-HOEM)