Am frühen Morgen startete ich meine Tour mit einem befreundetem Helispotter nach Niedersachsen. Unser erstes Ziel war die Polizei-Fliegerstaffel Niedersachsen, welche am Flughafen in Hannover / Langenhagen stationiert ist. Dort bekamen wir eine kleine Führung durch deren Hangar und konnten die MD 902 und SA 365 fotografieren. Von der Polizei-Fliegerstaffel aus konnten wir eine gelbe EC 135 der ADAC Luftrettung (D-HRET) auf dem Gast-Helilandeplatz neben Christoph Niedersachsen landen sehen. Wie sich später heraus stellte, handelte es sich dabei um eine Ersatzmaschine für Christoph Hansa.
Nachdem dort einige Bilder durch den Kasten gerattert sind statteten wir Christoph Niedersachsen, der ebenfalls am Flughafen stationiert ist, einen Besuch ab. Die eigentliche Maschine EC 145 D-HDPP befand sich seit dem Vortag im Hangar und eine BK 117 D-HIMU löste sie somit ab. Während unserer ersten Aufnahmen an der BK 117 kam der Pilot und teilte dem Rettungsassistent mit, dass sie einen Auftrag bekommen haben. Somit entschieden wir uns, lieber noch ein paar Bilder der EC 145 zu knipsen, statt die BK 117... Nachdem wir auch im Hangar fertig waren und der Rettungsassistent sehr viel Geduld hatte (DANKE!) gingen wir wieder in Richtung Ausgang. Man kann an dieser Stelle sagen, dass wir viel Glück hatten, dass die EC 145 noch im Hangar stand und das Christoph Niedersachsen ein Intensivtransporthubschrauber ist und somit nicht binnen 2-3 Minuten in der Luft sein muss.
Unser nächstes Ziel lautete Christoph 4; ebenfalls in Hannover stationiert. Als wir ankamen regnete es noch aus Eimern und wir mussten erstmal warten. Später riss die Wolkendecke dann auf und machte Platz für die Sonne. Eigentlich war es sogar ganz gut, dass es zuvor regnete, denn somit entstand ein netter Spiegeleffekt.
Zum Abschluss der Tour fuhren wir noch nach Wolfenbüttel zum Christoph 30. Dort angekommen hörte man schon die Triebwerke laufen und wir rannten zum Hangar - und konnten zum Glück noch den Start fotografieren. Knappe 50 Minuten später erfolgte die Landung. Wir haben uns schon gewundert, weil der Pilot die Triebwerke nicht runter fuhr, denn es kam ein neuer Einsatz für die Crew hinein. Erneute 50 Minuten später zog ein Gewitter auf und Christoph 30 setzte gerade so vor dem großen Regenschauer zur Landung an. Wir konnten dann nur noch ein paar wenige Bilder schiessen, da wir sonst zu nass geworden wären. Tropfend am Auto angekommen fuhren wir nach Hause.
Insgesamt war es eine sehr erfolgreiche Tour :-) Zwischendurch zogen zwar ein paar Wolken auf, aber im Großen und Ganzen hatten wir schönes Wetter, was am Morgen noch niemand von uns geglaubt hatte. Besonderer Dank geht an die CHR 4, Niedersachsen und Polizei - Crew
Zu den Bildern: PHUST Niedersachsen (MD 902 D-HPNC)
PHUST Niedersachsen (SA 365 D-HOPQ)
Christoph Niedersachsen (EC 145 D-HDPP)
Christoph Niedersachsen (BK 117 D-HIMU)
Christoph 4 (EC 135 D-HZSP)
Christoph 30 (EC 135 D-HWFH)